陈安宁:不为销量,只为打造理想中的好车

上任不久的奇瑞汽车总经理陈安宁于2017上海车展的时候,再一次接受媒体专访时吐露,奇瑞汽车的财务与质量自主已真正意义上实现了,由于没有指定销售目标,我们可以专心致志地打造我们理想中的好车。

改良财务现状 实现质量与财务自主

在过去短暂的一年多,奇瑞收获最大的便是在财务自主方面得到了真正意义上的实现。而业绩接连优异的起因则是由于稳定的市场价格及后续稳定的口碑。奇瑞汽车陈安宁透露,“新产品的推出不能简单盲目地促销。如果价格总是便宜,消费者往往会就认为产品和服务不好。”在质量确保的前提下,以战略定力的强大性来稳住价格,让奇瑞全局财务现状得到换骨脱胎的转变。

陈安宁直率的说道:“作为有使命感的企业,奇瑞希望能作为中国汽车产业的一张名片,在国际上擦亮中国制造的招牌。”

打造营销2.0战略 加强3-5线城市布局

从经营战略的角度,奇瑞汽车陈安宁觉得可以改善的空间还很大,当下主要集中在两点:“首先就是把国内市场的网络布点进行优化,把奇瑞汽车在三四五线城市的欠缺弥补。”陈安宁说:“过去由于历史原因,奇瑞的营销体系在一些细分市场失效,特别是在三四五线城市,网络的经销商数量、运营质量,距离领先企业仍有较大差距”。计划未来利用最短的时间,奇瑞通过充实力量、优化网络布点,把比较弱势的合资品牌挤出三四五线城市,优胜劣汰,从而达到目标。

“除此,奇瑞还会进一步深入市场。”陈安宁说道,奇瑞在三四年前推出首批“2.0”产品时,就针对年轻消费者充分考虑到深入市场,这些时髦、性能俱佳,已然成为奇瑞深入市场的重要特色。

未来目标:3-5年与合资品牌面对面地竞争

陈安宁说:“奇瑞将利用一切资源加快战略转型,想尽一切办法在3-5年内与合资品牌面对面地竞争。”根据之前的规划,奇瑞针对捷豹路虎、观致技术融会贯通,专门开发了M1X平台,这是由专业的国际开发团队倾心打造的首款 汽车平台。M1X平台在柔性带宽、构架尺寸两大核心角逐优势下,实现量产性能卓越的奇瑞汽车,从而拥有与合资品牌角逐的“资本”。

未来奇瑞会针对平台化技术、品质控制、新能源化和智能化不断寻求突破。陈安宁先容,奇瑞愿在流程方面与技术体系平台方面成为资深的厂商,与此同时坚持打造体系,为未来的市场提前做好充分的准备。

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