炫酷的奇瑞汽车董事长尹同跃

奇瑞坚持自主创新,坚持走“技术、品质、国际化”的发展道路,坚持打造有全球竞争力的中国汽车品牌,这一理受到受国家极度重视,受到了国家领导人的三次接见,接下来让我们来回顾一下三次接见的心路历程吧!

第一次接见是在2016年1月份,奇瑞汽车董事长尹同跃代表中国汽车企业,随同主席访问伊朗,并代表奇瑞正式签约伊朗汽车工业园扩建项目。因此,奇瑞汽车被海外“朋友圈”刷屏。

奇瑞已进入国际化2.0战略,从“走出去”到“走进去”再到“走上去”,深耕市场,已进入打造品牌的发展阶段。而在国家“一带一路”倡议所涉及的60多个国家中,奇瑞产品的覆盖范围已达46个国家。而仅在伊朗一个市场,奇瑞累计销量就近20万辆,如今的奇瑞已成为伊朗第一大外资汽车企业。今年1-5月份,奇瑞汽车在伊朗销量达18015辆,同比增长8.6%。今年1月份,奇瑞与伊朗方面签下扩建伊朗汽车工业园项目,成功落下2016年“国际化2.0战略”的第一子。奇瑞伊朗工业园以现有6万辆产能工厂为基础,新增10万整车及零部件配套,搭建更具竞争力的伊朗工业园区。在打造区域化制造产业聚群的同时,奇瑞汽车将为伊朗其他汽车企业提供零部件配套。而随着汽车工业园的逐步建成,奇瑞在伊朗市场的竞争力和市场占有率也将上升到一个新台阶。

第二次接见是在同年4月26日,在安徽视察中国科技大学先进技术研究院,现场尹同跃董事长详尽地讲述了奇瑞新能源汽车的发展状况。

奇瑞从2000年开始着手新能源汽车的研发,总共承担了国家20余项“863”计划的节能以及新能源汽车重大专项,10余项省市级重点科技攻关项目。近年来,奇瑞对新能源汽车的发展一直高度重视,巨资布局核心技术与研发体系,经过多年培育和引入,奇瑞造就了一支逾5000人研发团队,且新能源专职研发人员600余人。

第三次接见也是在同年6月1日至6月7日,“十二五”科技创新成就展在京举办,作为中国汽车企业唯一代表奇瑞汽车,携氢动力新能源汽车和全铝车身轻量化纯电动车进行参赛。

奇瑞汽车成立运营10多年来,其每年投入营业收入的5%-7%, 累计近300亿元人民币研发投入,造就了各种车型、各种部件从设计、开发到试制、试验的比较完整的自主创新能力。特别是在高端发动机、变速箱、新能源等核心技术领域获得前所未有的成就。奇瑞不断推行自主创新精神,使得奇瑞在TGDI涡轮增压缸内直喷技术、DVVT双可变气门正时技术、CVT无级变速器以及新能源等一大批核心技术上再创辉煌。知识产权建设方面,到目前为之,奇瑞已累计申请各项专利13395件,累计获得授权专利8523件,位居中国品牌汽车企业第一位。在国内自主创新方面的成就是无人能及的,所以奇瑞汽车被选为我国首批“创新型企业”。同时,奇瑞不断追踪世界汽车先进技术的发展方向,开展对前瞻技术进行预先研究及原创性研发,建立较强的前瞻技术研发水平。

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